Ergobaby Metro 3 på ferie: anmeldelse av en kompakt reisevogn
Vi tok Ergobaby Metro 3 med på reise med fly og varme dager. Ærlig anmeldelse av sammenslåing, tilbakelening, kalesje, vekt og hvem den passer for, fra et norsk hjem.
En reisevogn skal kunne pakkes liten nok til flyet og fortsatt være grei å trille når dere er fremme. Vi tok med Ergobaby Metro 3 på en lengre ferie, fra biltur og flyplass til varme dager med mye gåing, og her er hva vi sitter igjen med.
Den korte versjonen
Metro 3 er en kompakt reisevogn som kan brukes fra fødsel, foldes sammen med én hånd, og stilles fra oppreist sittestilling til nesten flatt og alt imellom. Det gjør den allsidig: den passet babyen vår på seks måneder like godt som storesøster på en lengre tur. Den føles solid og godt polstret, så for oss ble den mer enn bare en reisevogn.
Vår dom etter reisen: Ja, vi ville tatt den med igjen. Den største styrken er kombinasjonen av komfort, flat liggestilling og en lang kalesje, til en lavere pris enn Bugaboos nyeste reisevogn med omtrent de samme egenskapene. Det vi merket mest på minussiden var at kalesjen kunne vært enda lengre i lavtstående sol, at den er litt tung, og at den må bæres i ett håndtak på selve setet.
Slik valgte vi
Vi var innom flere butikker og hørte på en del anbefalinger før vi bestemte oss. For oss var de tre viktigste punktene flat liggestilling, god sittehøyde og lang kalesje. Vi testet vogner hos Barnevognhuset, Jollyroom, Barnas Hus og Lille Prinsen, og så nærmere på Bugaboo, Ergobaby, Baby Jogger og Cybex Coya.
Vi endte med Ergobabys (den gang) nyeste modell, Metro 3. Den var fin å se på, hadde høy komfort, og huket av alle tre punktene våre. Sammenlagt er den litt mer klumpete enn enkelte konkurrenter, men prisen lå under Bugaboos nyeste modell, som også oser kvalitet og komfort.
Tips
Mange butikker har prismatch på bilstoler og barnevogner. Det er verdt å sjekke før du går til innkjøp av de dyrere produktene.
Kort om Metro 3
| Ergobaby Metro 3 | |
|---|---|
| Vekt | ca. 7,8 kg |
| Sammenslått (L x B x H) | ca. 56 x 44 x 23 cm |
| Sammenslåing | én hånd |
| Egnet fra | fødsel |
| Maks vekt | 22 kg |
| Tilbakelening | nesten flat (opptil ca. 175 grader) |
| Kabingodkjent | oppgitt etter IATA-mål, men sjekk mot flyselskapet (se under) |
| Annet | bilstol-kompatibel, justerbart håndtak, nyfødt-innstilling |
Metro 3 er oppdateringen av de tidligere Metro-modellene. Den viktigste forbedringen er at den nå foldes med én hånd, der de eldre versjonene krevde to.
Pluss og minus
Det vi likte
- Komfort og solid følelse. Vogna er godt polstret og føles solid å trille. Det gjorde at vi brukte den til mer enn bare reise. Babyen vår sover faktisk bedre ute i denne enn i den vanlige vogna vi har hjemme.
- Flat liggestilling. Ryggen kan stilles fra oppreist sittestilling, som passet babyen vår på seks måneder, til nesten helt flatt. I praksis betyr det at babyen kan sitte og se seg rundt, eller legges nesten flatt for en lur, i samme vogn.
- Lang kalesje. Kalesjen er lengre enn på mange av konkurrentene, og gir god skygge på det meste av dagen.
- Smart babyløsning. Du kan felle opp sidene på sittedelen slik at den blir en slags babynest for den minste. Det var en av løsningene vi likte best.
- Justerbart håndtak og lang sittedel. Håndtaket kan stilles i høyden, og sittedelen er lang nok til at et større barn også sitter godt.
- Grei plass under setet. Kurven under setet er ikke den største, men den tar unna en bag, et ekstra klesplagg og litt smått til dagsturen. For en så kompakt reisevogn er det helt greit med plass.
- Brukes av flere barn. Den var ikke bare babyens. Storesøster brukte den til lengre turer, for eksempel når den minste lå og sov på hotellrommet. At den tåler opptil 22 kilo gjør at et større barn kan sitte på når beina blir slitne.
- Sammenslåing med én hånd. Når den ene hånden holder barnet, er det god hjelp at vogna kan slås sammen med den andre. På flyplassen merket vi det godt, der vi pakket og trillet om hverandre.
Det vi ikke likte
- Litt tung. På ca. 7,8 kg er den ikke tung å trille, men det finnes lettere reisevogner hvis vekt er det aller viktigste.
- Bæres i ett håndtak. Når den er slått sammen, må den bæres i et håndtak festet ved setedelen. Like etter at vi kjøpte vår, kom det en deluxe-versjon med blant annet en bærestropp. Den løsningen burde etter vårt syn vært på den vanlige modellen fra start.
- Kalesjen kunne vært enda lengre. Den er lang sammenlignet med mange andre, men i ettermiddags- og kveldssol fikk den seks måneder gamle babyen vår fortsatt en del sol på seg, og det ble ganske lyst inne i vogna. En liten ekstra flapp å dra ned hadde løst dette. Den er likevel bedre enn mange konkurrenter på dette punktet.
- Små hjul mot det røffeste underlaget. På glatt asfalt triller den fint. På brostein, grus og høye fortauskanter merkes det at hjulene er små, slik de er på de fleste kompakte reisevogner. Mot en fullverdig, større barnevogn kommer den naturlig nok til kort her. Men holder du den opp mot andre vogner i reisevogn-klassen, er den faktisk blant de bedre på hjulstørrelse, så dette er mer en avveining ved å velge kompakt enn en svakhet ved akkurat denne vogna.
På fly og i kabin
Metro 3 oppgis å være bygget etter IATA-mål for håndbagasje. I praksis stemmer ikke det helt: mange, om ikke de fleste, flyselskaper har en grense som er mindre enn målene på denne vogna. Reglene varierer mellom selskapene, så sjekk målene mot flyselskapets håndbagasje-regler før avreise.
Vår erfaring: sammenslått gikk den likevel rett opp i hattehylla, både for oss og for andre vi kjenner som har samme vogn. Det ble ikke stilt noen spørsmål under ombordstigning.
Men vær oppmerksom: fordi den er i overkant av de typiske kabinmålene, bør dere ikke lene dere 100 prosent på at den får bli med i kabinen. Et strengere flyselskap eller en full avgang kan ende med at den må sjekkes inn ved gate. Ha en plan B for innsjekk, så blir dere ikke stående fast.
I varmen og på tur
Mindre barn regulerer varmen dårligere enn voksne, og bør være minst mulig eksponert for direkte sol når de er som aller minst. Skal dere likevel ut, hjelper det å ta noen forholdsregler.
Den lange kalesjen ga god skygge mesteparten av dagen, men som nevnt slapp den lavtstående ettermiddagssola litt for lett inn. På de varmeste dagene klipset vi en liten oppladbar vifte på rammen for litt bris når vogna sto stille, for eksempel på kafé. Vi brukte også et UV-telt til pauser i skyggen.
Husk på
Ikke la vifta blåse rett på de aller minste hele tiden, siden trekk kan være uheldig for små barn.
Pris og hvor dere får tak i den
Veiledende pris er rundt 4 600 kroner, men i praksis ligger Metro 3 typisk fra cirka 3 550 til 3 700 kroner hos de norske forhandlerne. Prisene er sjekket i juni 2026, så kontroller dagsprisen selv før du kjøper.
Metro 3 føres blant annet hos Jollyroom og Lille Prinsen, og du kan sammenligne dagspris på tvers av butikker på Prisjakt. Det er ofte verdt å sammenligne pris mellom forhandlerne, se etter kampanjer, og spørre om prismatch i fysisk butikk.
Hvem passer den for
Den passer godt hvis dere vil ha én kompakt vogn som funker fra fødsel og helt opp til et større barn, reiser med fly, og setter pris på en rygg som stilles fra sittende til nesten flatt uten å gi slipp på én-hånds sammenslåing.
Vurder noe annet hvis dere først og fremst jakter lavest mulig vekt, eller trenger store hjul for mye gåing på ujevnt underlag.
Kort oppsummert
Metro 3 er en allsidig reisevogn som dekker bredt: fra nyfødt til et større barn, fra sittende til nesten flat rygg, og en sammenslåing som nå går med én hånd. Den er ikke den letteste, kalesjen kunne tålt å være enda lengre, og bærehåndtaket er litt enkelt, men komforten og prisen mot dyrere konkurrenter veier opp.
Vi ville tatt den med igjen. For en familie som reiser med både baby og et større barn, og som vil ha én vogn som kan litt av alt, er den verdt plassen i bagasjen. Bare ikke ta det for gitt at den alltid får bli med i kabinen.
Relaterte artikler
Sommerutstyr til baby: dette tok vi med på ferie
Reisevogn, UV-telt, vifte, solbriller og solhatt. Ærlige erfaringer med sommer- og reiseutstyret vi faktisk brukte med baby og storesøster på ferie.
Biteleker som faktisk hjelper når tennene kommer
Ærlig gjennomgang av bitelekene vi har og har hatt gjennom to barn: Nuvita bitering, Baby Einstein Stack & Teethe, Mombella sopp og Natruba rev. Hva som fungerer best for oss, og hva vi ser etter.
Boktips til de minste: bøker for sanser, ord og sang
Favorittbøkene våre til de aller minste, fra sansebøker og pekebøker til sang- og lydbøker. Bøker vi har brukt hjemme over tid, til kveldskos, magetrening og å gi bort i gave.